Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси автомобиля, к которому со временем добавляется отдача в рулевое колесо, - самый типичный симптом того, что рулевая рейка вышла из строя. Но перед тем, как разобрать рулевой механизм, требуется выполнить тщательный осмотр этого устройства и всех сопряженных узлов: шаровых, рулевых тяг, ступичных подшипников и т. п. Таким образом получится с самого начала локализовать поломку. После рулевой механизм целиком или частично демонтируется и все неисправности устраняются. Рейка является ремонтируемым агрегатом, потому менять весь механизм не всегда обязательно.